Grúa pórtico

√ Grúa pórtico de servicio pesado.
√ Longitud del tramo: 12 ~ 35 m.
√ Capacidad de elevación: 5 ~ 500 toneladas.

√ Ampliamente utilizado en taller, almacenamiento, puerto, central hidroeléctrica.
√ Longitud del tramo: 8 ~ 30 m.
√ Capacidad de elevación: 1 ~ 20 toneladas.

√ Ampliamente utilizado en el taller de procesamiento mecánico para el manejo de materiales.
√ Capacidad de elevación: 2 ~ 50 toneladas.

√ Requisitos generales de manipulación de materiales en exteriores.
√ Longitud del tramo: 18 ~ 35 m.
√ Capacidad de elevación: 5 ~ 32 toneladas.

√ Ampliamente utilizado en taller, almacenamiento, almacén, etc.
√ Longitud del tramo: 2 ~ 12 m.
√ Capacidad de elevación: 0,25 ~ 10 toneladas.

√ Ampliamente utilizado en obras de construcción como carreteras y puentes.
√ Longitud del tramo: 10 ~ 48 m.
√ Capacidad de elevación: 1 ~ 450 toneladas.

La grúa pórtico de construcción naval es un equipo de elevación especial que trabaja en el muelle, grada o plataforma del astillero para llevar a cabo la elevación y volteo de las secciones del casco.

Las carretillas pórtico para contenedores son máquinas especializadas utilizadas para la manipulación horizontal y el apilamiento de contenedores en la parte delantera de la terminal y en el patio. Son muy utilizadas por su flexibilidad, alta eficiencia, buena estabilidad y baja presión sobre las ruedas.

El elevador de barcos marinos se utiliza principalmente para botar y desembarcar embarcaciones. Puede realizar fácilmente el mantenimiento, la reparación o la botadura de estas diferentes embarcaciones a un coste muy bajo.