Introducción
La grúa pórtico de construcción naval es un equipo de elevación especial que trabaja en el muelle, grada o plataforma del astillero para llevar a cabo la elevación y volteo de las secciones del casco.
Con el desarrollo de la industria de construcción naval a gran escala, las ventas de grúas pórtico para astilleros y la demanda de grúas pórtico para astilleros están creciendo rápidamente. En comparación con las grúas de pórtico tradicionales, las grúas de pórtico para astilleros de gran tamaño presentan ventajas evidentes en la instalación y el transporte de secciones del casco. Se extiende por el muelle (atracadero) y puede prestar servicios de montaje in situ en la superficie de cobertura del muelle. No sólo tiene las funciones de elevación y transporte horizontal, sino que también puede realizar el volteo aéreo del casco y ajustar las secciones a la posición necesaria para la soldadura del buque.
Características y ventajas
- Tiene múltiples funciones, como elevación individual, elevación en tándem, volteo aéreo y microrrotación horizontal en el aire.
- El pórtico tiene dos formas de viga simple y viga doble para que los usuarios elijan. Para mejorar la tasa de utilización de materiales, la viga principal adopta un diseño de sección transversal variable.
- Las patas rígidas del pórtico tienen dos opciones: de una columna y de dos columnas.
- El carro superior es un gancho principal doble, situado a ambos lados de la viga principal, que puede desplazarse 0~2 metros lateralmente de forma independiente o simultánea.
- El carro inferior tiene un gancho principal y un gancho auxiliar, situados directamente debajo del centro de la viga principal.
- Los carros superior e inferior pueden pasar uno junto al otro durante el funcionamiento.
- Todos los mecanismos de elevación y traslación utilizan regulación de velocidad de frecuencia variable.
- En el lado de la pata rígida, se instala una grúa en voladizo por encima de la viga principal para el mantenimiento de los carros superior e inferior.
- Para mayor comodidad de los operarios y del personal de mantenimiento, se ha instalado un dispositivo de elevación en el interior de la pata rígida.
- Para evitar los daños provocados por los fuertes vientos, se instalan dispositivos fiables a prueba de viento, como abrazaderas de carril, anclajes al suelo y cadenas de anclaje.
Tipos de Grúa Pórtico de Astillero
Yuantai Cane tiene dos tipos de grúas de pórtico para astilleros a la venta, grúas de pórtico para astilleros montadas sobre rieles y grúas de pórtico para astilleros con neumáticos. Todos ellos pueden ser diseñados y personalizados de acuerdo a las condiciones reales de trabajo del cliente.
Grúa de pórtico sobre raíles para astilleros
| Parámetros principales de la grúa pórtico para la construcción naval con neumáticos de 150 toneladas | ||
| Trabajo | A4 | |
| Capacidad de elevación | 75+75 toneladas | |
| Envergadura | 30m | |
| Altura de elevación | 18m | |
| Velocidad de elevación | Carro 1 | 0-8 m/min(Sin carga);0-4 m/min(A plena carga) |
| Carro 2 | 0-8 m/min(Sin carga);0-4 m/min(A plena carga) | |
| Velocidad de desplazamiento del carro | Carro 1 | 0-20 m/min(Sin carga);0-10 m/min(A plena carga) |
| Carro 2 | 0-20 m/min(Sin carga);0-10 m/min(A plena carga) | |
| Velocidad de desplazamiento de la grúa | 0-30 m/min(Sin carga);0-15 m/min(A plena carga) | |
| Modo de desplazamiento de la grúa | Recto, diagonal, giro de 360 grados | |
| Modo de alimentación eléctrica | Generador diésel | |
| Fuente de alimentación | 380V 50Hz | |
Grúa pórtico sobre neumáticos para astilleros
| Parámetros principales de la grúa pórtico para la construcción naval con neumáticos de 150 toneladas | ||
| Trabajo | A4 | |
| Capacidad de elevación | 75+75 toneladas | |
| Envergadura | 30m | |
| Altura de elevación | 18m | |
| Velocidad de elevación | Carro 1 | 0-8 m/min(Sin carga);0-4 m/min(A plena carga) |
| Carro 2 | 0-8 m/min(Sin carga);0-4 m/min(A plena carga) | |
| Velocidad de desplazamiento del carro | Carro 1 | 0-20 m/min(Sin carga);0-10 m/min(A plena carga) |
| Carro 2 | 0-20 m/min(Sin carga);0-10 m/min(A plena carga) | |
| Velocidad de desplazamiento de la grúa | 0-30 m/min(Sin carga);0-15 m/min(A plena carga) | |
| Modo de desplazamiento de la grúa | Recto, diagonal, giro de 360 grados | |
| Modo de alimentación eléctrica | Generador diésel | |
| Fuente de alimentación | 380V 50Hz | |
Aplicación de la grúa pórtico para astilleros
Las grúas pórtico para astilleros se utilizan en la construcción de barcos y muelles.
